После ухода с российского рынка европейских, японских и американских автобрендов освободившуюся нишу стали активно занимать китайские производители. По итогам января 2023 года на долю продаваемых машин из КНР в нашей стране приходится уже 37%, пишет портал «АвтоВзгляд». А в Москве китайские бренды заняли 60% рынка. В то же время российским рынком стали всё более активно интересоваться автопроизводители из Ирана. В частности, головной офис Saipa провёл переговоры с компанией «Соллерс» о возможной сборке на её мощностях в Елабуге своих авто – первая партия может появиться уже летом, а к концу года машины этого бренда обзаведутся надписью «Сделано в России».