Подведомственный Минтрансу институт РосдорНИИ разработал проект ГОСТа «Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования». Недавно завершилось общественное обсуждение уже третьей редакции проекта. Как пишет “Ъ”, сейчас требования к безопасности пешеходов упоминаются в разных ГОСТах и сводах правил, но единого нормативного документа нет. Поэтому разработка стандарта поспособствует «принятию комплексных решений по совершенствованию дорожной инфраструктуры». Эксперты изучили российский и зарубежный опыт и определили самые эффективные. В частности, для «успокоения движения» автомобилей в районах жилой застройки предлагается приподнятые на 8 см над проезжей частью перекрестки с введением ограничения скорости в 20–40 км ч, а также сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину, организовывать «зигзагообразное движение» машин с помощью направляющих трапециевидных или овальных островков. Последний способ в проекте ГОСТа назван «шиканом». В проекте также фигурирует понятие «дивертор» — это ограждение для перекрытия сквозного проезда на перекрестке. Автомобилистам следует запомнить и «рефюжу» — защитный элемент перед островком безопасности для предотвращения наезда автомобилей на пешеходов. Однако ряд норм пока вызывают межведомственные разногласия. После прохождения «всех процедур», сообщили “Ъ” в РосдорНИИ, стандарт планируется утвердить и ввести в действие в 2022–2023 годах.